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    2023年的国内重卡交付现场
    日期：2023-03-12    516次
    0具体来看，在重卡梯队中，一汽解放2022年12月销售重卡约0.95万辆；2022年全年，解放重卡累计销量约为12.77万辆，市场占有率约19%。



    中国重汽12月份销售重卡约1万辆，其2022年全年累计销售约15.82万辆，市场占有率上升到23.5%，份额同比上涨了3个百分点。



    东风公司（包括东风商用车、东风柳汽乘龙等）12月份销售重卡1.5万辆，同比逆势大涨38%，并且一举夺得月度销量*；2022年全年，东风公司累计销售各类重卡约12.64万辆，市场占有率约为18.8%，累计销量仍排名行业第三。



    陕汽集团12月份销售各类重卡约0.9万辆，2022年全年销售重卡约10.87万辆，市场占有率为16.2%。福田汽车最近几个月的销量表现非常抢眼，连续6个月同比逆势增长、连续5个月同比大涨，12月份也交出了销售约0.33万辆、同比逆势增长23%的“成绩单”；其2022年累计销售约6.63万辆，市场占有率约为9.9%，上升了2.3个百分点。



    上汽红岩2022年12月销售重卡约1300辆，全年累计销售重卡约为1.30万辆，市场份额约1.9%，行业排名第八。大运重卡12月份销车1042辆，2022年累计销售1.74万辆，累计销量位居行业第六，提高了2个名次（2021年大运重卡排名行业第八），其全年市场占有率为2.6%，份额上升了0.4个百分点。



    艰难的2022年总算是结束了，但以目前的情况来看，2023年一季度的市场也不会很乐观。不过，尽管如此，随着一波感染高峰期的过去、“两会”换届、刺激经济的政策出台等利好因素的积极预期，2023年的国内重卡需求会呈现出逐季好转的趋势，下半年整体市场预计将好于上半年，全年销量有望冲击80万辆甚至更高规模。
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